Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Chel.ru, Челябинск, 25 марта 2016 г.

Авария на опасном объекте станет дороже

В закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта (ОСОПО) внесены изменения, предполагающие существенное увеличение лимитов страховых выплат в случае аварии на опасных объектах. Изменения в закон официально опубликованы 9 марта и вступают в силу в сентябре.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


E1.ru, Екатеринбург, 15 марта 2026 г.

Суд в Каменске-Уральском обязал водителя возместить ущерб из-за ДТП с лосем
51 просмотр

Недавно суд Каменска-Уральского рассмотрел один интересный гражданский иск. Истец — житель города. Причина судебной тяжбы ДТП. С тремя участниками: два водителя, а третий — лось. Животное внезапно выскочило на дорогу, устроило аварию и сбежало с места ДТП. Страховая отказывалась выплачивать водителю ущерб, объясняя, что у лося нет ОСАГО. Публикуем рассказ юриста Юлии Майоровой, которым она поделилась в своем телеграмм-канале.

Итак, дело произошло в Вологодской области: наш доверитель на своем автомобиле отправился туда отдохнуть и порыбачить. Сейчас, думаем, он пересмотрел целесообразность такого отдыха, а тогда, конечно, ничто не предвещало беды.

Двигался мужчина по дороге, которая проходила через лесной массив. Дело было вечером, но на трассе пусто не было. Перед нашим доверителем шел, например, «Пежо» с прицепом. И шел так бодренько, невзирая на требования дорожных знаков об ограничении скорости.

А зря. Потому что в этих краях зверей водится немало, и на дорогу они, естественно, выбегают. И вот в какой-то момент наш доверитель видит: «Пежо» перед ним резко затормозил, а через несколько секунд буквально с неба на машину доверителя приземляется… лось.

Вернее, лосиха. Ниже расскажу, как узнали принадлежность.

Что же произошло? А вот что: зверь выбежал на трассу, «Пежо» его сбил. От удара животное перелетело через «француза» и приземлилось на следом идущий автомобиль.

Представляете себе шок водителя? Сам он нам рассказывал, что в целом не удивился экстренному торможению впереди идущей машины: мало ли что. Педаль тормоза нажал и начал сбавлять скорость. И тут же почувствовал мощный удар, а затем увидел огромные глаза, которые смотрели на него не моргая. Лобового стекла на тот момент уже не было, так что человек и животное соприкасались практически нос к носу.

А затем лосиха соскочила с капота и убежала в чащу.

Наш доверитель вызвал сотрудников ГИБДД, а те — егеря. Егерь-то, послушав, как выглядело животное, и рассказал: это лосиха, которую здесь сбивали до этого пять раз.

Вот такая лесная хулиганка бродит где-то в лесах под Вологдой.

Дорожные полицейские нарисовали схему ДТП, степень вины не установили. Наш доверитель обратился в свою страховую компанию, а ему пришел ответ: мол, второй участник аварии (читай — лосиха) не может быть застрахован. Не распространено в лесных массивах оформление полисов ОСАГО для объектов животного мира, потому ни о каких выплатах не может идти речи.

Но мы с этим оказались категорически не согласны. Потому что, на наш взгляд, вторым участником этого бесконтактного дорожно-транспортного происшествия был водитель «Пежо». Ведь если бы он не превысил скорость, допустимую на этом участке дороги, то успел бы затормозить и ЧП бы не произошло. Но выяснилось, что «француз» тоже не был застрахован, что наводит на мысль о его такой же принадлежности к животному миру…

В общем, стало понятно, что придется идти в суд. Дело рассматривали в Каменске-Уральском, но — посредством конференц-связи с ответчиком, который живет аж в Мурманской области. Он, кстати, требования не признавал категорически и в процесс пришел аж с двумя представителями.

И вот эти два представителя уверяли суд: да, «Пежо» лосиху сбил, но никуда она не полетела. А начала скакать по трассе и была сбита повторно, но уже нашим доверителем. Мы, в свою очередь, заявили о проведении автотехнической экспертизы, выводы которой однозначны: такие механические повреждения — разбитые лобовое стекло, капот и мятая крыша — могли быть причинены только при ударе сверху. И эксперт исключил тот факт, что животное в момент причинения всего этого находилось копытами на асфальте.

Противная сторона, впрочем, и после этого не сдавалась. Например, заявила, что копытами-то, может, и не находилось, а одним копытом — могло. А еще указала суду, что эксперт не указал пол животного, что тоже могло повлиять на исход дорожно-транспортного происшествия.

Вот тут мы вообще не поняли, в чем соль. Особи женского пола так себя не ведут что ли? Самцы на трассах не стоят?

Вообще, да простят нас «зеленые», если бы лосиха померла прямо на месте ДТП, нам было бы проще: департамент животного мира взыскивает суммы за сбитое животное и нам, в таком случае, не пришлось бы устанавливать виновника. Но тут особь выжила и сбежала. И мы, конечно, рады за нее как любители диких зверей, но…

Такой практики по стране почти нет: наш юрист Елена Нетунаева нашла всего один подобный случай. Но даже при таких исходных нам удалось убедить суд и удовлетворить иск о взыскании полной стоимости ремонтно-восстановительных работ — а это почти 600 тысяч. Плюс затраты на автотехническую экспертизу и расходы на наше представительство.

Юлия МАЙОРОВА, юрист


  Вся пресса за 15 марта 2026 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Суды и расследования

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Текущая пресса

24 марта 2026 г.

Moldovainform, 24 марта 2026 г.
Деятельность страховщиков Молдовы в 2025 году

Forbes, 24 марта 2026 г.
МВД разъяснило ситуацию с фиксацией отсутствия ОСАГО по камерам

ТАСС, 24 марта 2026 г.
Эксперты выступили за развитие национальных моделей страхования международных грузов

РБК (RBC.ru), 24 марта 2026 г.
Камеры пока не будут штрафовать за отсутствие ОСАГО. В чем причина

Российская газета онлайн, 24 марта 2026 г.
Госдума приняла поправки в закон, которые разрешат покупать короткие полисы на страхование пассажиров

korins.ru, 24 марта 2026 г.
НССО поддержал закон о краткосрочных полисах ОСГОП

Татар-информ, Казань, 24 марта 2026 г.
Число оформления полисов ОСАГО в Казани выросло на 21%

ТАСС, 24 марта 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСГОП для такси позволят повысить уровень защищенности пассажиров

Финмаркет, 24 марта 2026 г.
Сборы агростраховщиков РФ выросли в прошлом году на 9,9%, выплаты - на 29,4%

Российская газета онлайн, 24 марта 2026 г.
Как выбрать полис ОМС и ДМС: права граждан и смена страховой компании

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 24 марта 2026 г.
КС рассмотрит жалобу страховой компании о росте стоимости ремонта автомобилей

Интерфакс, 24 марта 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСГОП для физлиц начнут действовать в РФ с 1 сентября

ТАСС, 24 марта 2026 г.
ГД приняла закон о праве таксистов заключать краткосрочные договоры страхования

Метро, 24 марта 2026 г.
Поможет ли титульное страхование защитить квартиру от мошенников

ТАСС, 24 марта 2026 г.
МВД: в РФ пока нет возможности выявлять по камерам отсутствие полиса ОСАГО

РИА Новости, 24 марта 2026 г.
Водителей пока не будут штрафовать по камерам за отсутствие ОСАГО

AK&M, 24 марта 2026 г.
Американская Berkshire инвестирует $1.8 млрд в японскую страховую компанию Tokio Marine


  Остальные материалы за 24 марта 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт